お昼にピザはいかが⁉️🍕(*≧∀≦*)
篠山市に在る、クワモンペ‼️
昔しツーリングの時に教えて貰ったお店です。
今は…私が篠山市の住人になっています…(T ^ T)笑い
さて、石窯で焼かれたピザが絶品です‼️
自家製、ジンジャーエールも絶品‼️(^O^)／
店の雰囲気も良くのんびりした雰囲気で昼食げ楽しめる店舗です(*≧∀≦*)
https://tabelog.com/hyogo/A2807/A280702/28027411/?rstdtl_amp=0.8404256562256192
車で家族で行くもよし‼️
デートで行くもよし‼️
バイク仲間と行くも
食べログ記事を添付しとくんで気になったら行ってみて下さい(*≧∀≦*)
美味しいよ(*≧∀≦*)
最近、ご無沙汰ですが…
趣味の一つ…
自転車です…
昔x10… 中学生の頃は自転車が全て、自転車が有れば何処にでも行けると勘違いしていたか位…笑い
電車代を当時ハマっていたゲーム代に回す為に西宮から梅田まで自転車で走りゲームに明け暮れ、毎年夏休みに成ったら淡路島一周…舞鶴…最後は…和歌山の白浜へ…
ただ…白浜は途中自転車がトラブルを起こし続行不可能に成った為リタイア…
未だに夏休み明けに当時の恩師にリタイアを愚痴られた事は苦い思い出として未だに思い出します…(T ^ T)
さて再び自転車に乗るきっかけは、運動不足から自転車に乗ろうと思いました。
そこで長く乗るつもりで車両を選びました…
選んだ車両は、GIANTのTCRです。
乗るなら軽い車体、乗り易い車体。
でヤフオクで購入し自転車ライフの始まりです…
1号車…で再びペダルを回し始め、神戸の有馬在住ってのもあってほぼクライマーまがいに山を登ってました…
5月のGWに入り連休だったので毎日走り回っていたら…中頃に…盗難に遭い一旦終了∑(ﾟДﾟ)
で車両が見つかる事が無いだろうなぁ…と諦めがついた頃、またヤフオクでGIANTのTCRを購入…現在に至る。
会社の先輩2人と広島県の尾道まで車で行きしまなみ海道を自転車で走ったのは楽しかったなぁ〜(*≧∀≦*)
最近ご無沙汰だけど走りに行かないと…アセアセ。
またしても違う方向から…∑(ﾟДﾟ)
先週末に来襲した台風12合‼️
異例のコースからの本土上陸でした…
太平洋高気圧の影響で東海から…九州へ向かう羽目に…
さて、新たに出現した台風13号も高気圧の影響で9日には…東海地方に上陸予定みたいです…
また九州まで行くんですかねぇ…
それとも…そのまま直進して本土をぶっちぎるかぁ…
今後の天気予報&台風情報にご注意下さい(T ^ T)
ホンダ CBR1100XX スーパーブラックバード
3台目は ホンダCBR1100XX スーパーブラックバード‼️
このバイクは私が大型免許を取るきっかけになった車体です(*≧∀≦*)
当時、友人が親父さんのバイクを乗り回していて神戸港でほんの少しに乗せてもらい次の日…教習所に判子を突きに行ってました…(^_^)a笑い
であれから月日は流れ、私が仕事を転職を機にドカを売却し安定感を求め国産に乗り換えしようと動いていたら友人からCBR買わへん⁇…って連絡を貰いました。
CBR⁇ そう‼️ ただ…ブラバやねんけど⁉️って
買う買うって返事をして引き取り&車検取得後、ブラバ到着‼️(*≧∀≦*)
そこからGIVIのキャリアを付け、クラッチマスターを最終型のパイ数に変更しスクリーンを交換…
急遽ツーリングが決まったんで簡単なナビステーをアルミ板で製作。
四国、富士山などツーリングに行きましたがポジションが僕には合わずツアラーなのに…しんどい(T ^ T)
同時期位にツーリングバイクに乗り換えたのに声掛けも無くなりなんか持て余してしまったんで売却を決意‼️
一時は乗るのを辞める事も考えましたがやはり馬鹿なんでまた購入する事にしました…
因みに…仕様は、
マフラー ヨシムラ
フェンダーレスキット
GIVIキャリア
２段スクリーン
前後LEDウインカー
バイク紹介 2台目…(￣Д￣)ﾉ
DUCATI SS900ie …
この車体は可哀想な子でした…
全オーナー(ヤフオクでの購入) は200キロ未満しか乗ってなかったみたいで売りに出されたみたいでした(T ^ T)
購入当時、足回りのセッティングがバラバラでクソ乗りにくい印象しかなかったバイクでした。
車体を調べて行くと私から２つ前のオーナー？だと思いますが身長等でローダウン仕様になっていたんじ無いかと…予想ですがね…笑い
フロントはステム突き出し量が多く立って倒立ホークの剛性の影響か曲がらない車体に…
取り敢えず車体のリセッティングをし純正値付近まで戻しそこから自分仕様に変更。
足回りのセッティングは工具持参で六甲山を往復し調整、シート等はヤフオクで購入、なんとか満足のいくバイクに仕上げました‼️
そこから外装パーツ、ステップ、など交換する為にヤフオク三昧の買い漁り…笑い
主な仕様
DUCATI SS900ie
赤色
車体はノーマル
マフラー シャーク
ステップ アエラ社製 バックステップ
ライティングハウス社製 アンダーカウル
他社製、左右サイドカバー
オーリンズ 社製 ステアリングダンパー
ヨシムラ社製 油温計
自作 GIVI キャリア加工
アエラ社製二段スクリーン
自作 ナビステー
他…
このバイクも色んなところへ行きましたよ(*≧∀≦*)
九州三回(内1回は陸送で関門海峡を渡りましたよ(*≧∀≦*))
名古屋方面、など遠い所なら…
近場なら近畿圏内、北に南に西に東へと…
トラブルらしいトラブルも無く…3年間でしたが(*≧∀≦*)
DUCATIは故障が多いと言われますが2000年以降車は、電装系の不良等が少ない印象でした…
私自体、99年式でしたが電装系トラブルはウインカーリレー、レギュレターの不良くらいです。
よく聞く不良はニュートラルスイッチ、燃料ゲージ、レギュレター等です。
レギュレターは後期型(SS1000ie)等が対策されているらしく交換されているみたいです。
ヤマハTRX850
私の大型初のバイクです。
私の初めての大型バイクです。
4日？にわけてバイクを紹介します。🛵
ヤマハTRX850
当時、DUCATI の対抗馬的に開発されたらしいオートバイです。
詳細設定はネットから参照
https://www.webike.net/bike/917/service/
ヤマハファン(平忠彦ファン)だった私は解体屋で解体される寸前のTRX850を見つけ購入し、その時はすでに何点かのパーツは解体され売却されていたのでヤフオクと友人がパーツを持っていたのでそれを購入し走れる様にしました。
主な仕様
ヤマハTRX850
＊外装赤色
＊Fフォーク WP社製 スプリング&OIL固めの改造
＊Rサス オーリンズ
＊F.Rブレーキ Fブレンボラジュアルポンプ、R純正ブレンボ
＊Fキャリパー MOSキャリパー、XJR400用、住友キャリパー、キャリパーサポート加工&自作
＊キャブレター、FCR41パイ&アクティブ社製ハイスロ
＊カーボンカバー (メーターカバー、リアフェンダー)
＊ヨシムラ、デュアルテンプメーター
＊300キロメーター
＊マフラー、オーバー社製 楕円マフラー
＊エンジン、友人のエイさん製作ポート研磨&OH スゴー社製6速ミッション
＊42パイセパハン
＊アクティブ社製 アンダーカウル流用
＊アールズ社製 OILクーラー
＊オーリンズ ステアリングダンパー
＊コアース社製 リアフェンダーキット
他多数
この車体は1番付き合いが長く手元に来た時は、廃盤部品とかでヤフオク等で部品を探し気に入った物だけ残して必要じゃなかった物はヤフオクでまた転売したり、無いパーツとか必要なら自作で一から製作、純正加工とかで最後は溶接機まで買って作りました。
もう手元に無いですが元気で走っていたらいいなぁ〜
静岡ツーリングはエンジンブローしつトラックに載せて帰ってきたり広島ツーリングとかいっぱい、楽しかったなぁ〜また乗りたい、買い戻したい一台です。
ゆる〜い感じで…
こんにちわ、まさです‼️
本日から始めました、新参者です。
UPする内容は、多分… 趣味の話になるかと思っておりますが良かったらご観覧下さい。
台風12号の影響でイベント等が開催中止など発生致しましたが鈴鹿8時間耐久ロードレース…8耐は無事に開催されて良かったです。
今回は、台風の影響等で会場には行かず自宅観戦…
BSでの8時間生中継での観戦でした。
オープニングはカワサキのZX10RRチームグリーンがポールポジションからのスタートで前半圧倒的な速さを見せ付けヤマハのYZF- R1のV4連覇に待ったをかけるかと思われたが中盤からヤマハVSホンダのワークス対決に突入したが R1のライダー&車体の安定感の前には今一歩及ばす…連覇阻止ならずでした。
今回も色んな障害がありましたが参加されたレース関係者の皆さん、現地で観戦された皆さん…本当にお疲れ様でした。
カワサキZX10R…予想以上のパフォーマンスでしたねぇ〜(*≧∀≦*)
エヴァ初号機トリックスターでのZX10RRのパフォーマンスは昨年も凄かったですが今年は残念でした。
もう少し安定感が有ればカワサキも来年は最終までトップ争いをしてくれると来年が楽しみです(*≧∀≦*)
ホンダCBR1000RR SP2…熟成され過ぎて伸びしろが無くなってきたんだろうかぁ…
TSRでの24時間耐久とかでの安定感、パフォーマンスは優れているが鈴鹿のストレートでのヤマハ R1との伸びが違う…
来年は黄金時代の圧倒的な速さを魅せてくれないかなぁ〜
